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轮轨摩擦学特性研究
轮轨摩擦学特性研究
作者:
刘启跃
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摩擦学
轮轨关系
磨损
摘要:
<正> 1 引言轮轨关系是铁路系统中最基本、最复杂的一个问题。现代铁路运输的基本特点是运输量增大、轴重增加、速度提高、行车密度大。由此引起了车轮与钢轨的磨损加剧,轮轨使用寿命缩短,影响了铁路运输经济效益的提高。因此开展轮轨摩擦学特性的研究、减缓轮
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轮轨摩擦学特性研究
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工学
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摩擦学
轮轨关系
磨损
年,卷(期)
xsdtcd,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-25
页数
2页
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TH117
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单位
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被引次数
H指数
G指数
1
刘启跃
西南交通大学摩擦学研究所
187
2327
27.0
38.0
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引文网络
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1998(0)
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学术动态(成都)
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西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川省成都市二环路北一段111号西南交通
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语种:
出版文献量(篇)
1111
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2
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