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摘要:
<正> 1 引言轮轨关系是铁路系统中最基本、最复杂的一个问题。现代铁路运输的基本特点是运输量增大、轴重增加、速度提高、行车密度大。由此引起了车轮与钢轨的磨损加剧,轮轨使用寿命缩短,影响了铁路运输经济效益的提高。因此开展轮轨摩擦学特性的研究、减缓轮
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文献信息
篇名 轮轨摩擦学特性研究
来源期刊 学术动态报导 学科 工学
关键词 摩擦学 轮轨关系 磨损
年,卷(期) xsdtcd,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号 TH117
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘启跃 西南交通大学摩擦学研究所 187 2327 27.0 38.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦学
轮轨关系
磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
学术动态(成都)
季刊
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