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<正> 1 前言自从1943年第一次用桃花芯木为面板,以轻木(Balsa)为芯子制夹层结构机翼以来,已有55年历史。由于轻木芯子耐潮、抗蚀及耐火性较差,为了提高飞机的可靠性,于1945年接着研制出金属蜂窝芯子材料,随后出现玻璃纤维增强塑料蜂窝芯子材料。B-58高速轰炸机应用蜂窝夹芯材料的面积占整个飞机外形面积的85%以上,美国F-111型战斗机采用蜂窝夹芯材料竟占整个外形面积的90%以上。美国波音客机大量使用蜂窝夹芯材料。夹层结构制品中采用蜂窝芯子所占比例比较大,主要是:1) 有优良的孔格形状(类似蜂巢的蜂孔),相对其它芯子,有较高的比强度、比刚度;2) 几乎所有任何一种结构材料都可制成蜂窝芯子,与各种面板结合制成满足各种环境条件要求的夹层结构产品;3) 制成的蜂窝芯子,在
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文献信息
篇名 蜂窝芯子弹性模量研究
来源期刊 玻璃钢 学科 工学
关键词 玻璃钢 蜂窝芯子 弹性模量 夹层结构
年,卷(期) 1998,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-15
页数 7页 分类号 TQ327.1
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1 周祝林 54 178 9.0 12.0
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玻璃钢
蜂窝芯子
弹性模量
夹层结构
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
玻璃钢
季刊
上海市奉贤区浦星公路5200号
1971
chi
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