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摘要:
该文用单光束激光散斑干涉法测量了内燃机连杆的变形.文中讨论了用激光散斑干涉法测量变形时,影响测量精度的各种因素,并认为变形测量的准确性主要取决于散斑干涉条纹间距和成像放大倍数的测量.为了准确测量条纹间距和成像放大倍数,文中改进了测量方法,将再现的杨氏条纹用CCD摄像机输入到计算机,用数字图像处理技术对条纹图进行处理,并用统计方法获取条纹间距.另外实物和散斑图像也摄入计算机,根据实物和像所占据的像素数得到准确的放大倍数.用上述原理和方法,对材料为40CR的内燃机连杆变形进行测量,并与理论计算作了比较.结果表明,单光束激光散斑干涉法所需条件简易,测量精度满足要求,较适合于工程应用.
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文献信息
篇名 单光束激光散斑干涉法测量内燃机连杆的变形
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 连杆 激光散斑干涉法 位移 内燃机
年,卷(期) 1998,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 TK413.32
字数 语种 中文
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
激光散斑干涉法
位移
内燃机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
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3
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