玻璃钢制船艇的纵向弯曲试验和重量控制

• 作者: 王利东
• 来源期刊: 玻璃钢
• 学科: 交通运输
• 关键词: 玻璃钢船 玻璃钢艇 纵向弯曲试验 重量控制 吃水计算法 负荷计
• 年，卷（期）: blg_1998,（4）
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: U674.934

摘要

<正> 1 前言玻璃钢船艇的重量控制在船艇建造技术上是一件非常重要的事项,尤其在现阶段其成效关系船艇的成功与否。因为:①科技进步生活水准提高,船东对船速的要求已由10余节提高至20余节,甚至30余节。对长度不大的舟艇,要跑出这样快速度须对造船过程每一细节都需加以慎审探讨,千万不能掉以轻心,其中又以重量因素最重要。原文作者之一曾在东京湾内测试小船航速时,有因多搭载二人即影响船速约一节的记录。因此此类玻璃钢船艇的重量及重心位置是决定船速的主因之一,尤其滑行艇或半滑行艇,其重量越轻对提高船速越有利,绝非虚言。②船艇重量减轻,理论上购买材料及施工成本应可降低。③为图谋本业之生存,必须以控制用料量来控制成本。举例某游艇厂曾依外国设计图纸施工计量,船速未达到要求值,设计师

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王利东	中国水产科学研究院渔业工程研究所船室	2	0	0.0	0.0