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摘要:
在青马大桥的设计和施工过程中,人们关注的一个主要问题就是"空气动力稳定性"因此在施工和竣工阶段进行了大量风洞试验,以便研究该桥空气动力稳定性.风洞试验的结果表明,无论是在有汽车、火车或无车通过桥面的情况下,可达到发散不稳定性的临界风速都高于设定的最低限度.由于涡流发散而引起的感应振幅,同样在如上所述的两种情况下均较小,这对于桥梁本身设计及其日后的投入运营来说都是可以接受的.
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风洞
空气动力
六分力天平
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 青马大桥的空气动力稳定性
来源期刊 国外公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 空气动力稳定性 风洞试验
年,卷(期) 1998,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 U441
字数 语种 中文
DOI
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
空气动力稳定性
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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