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摘要:
上海浦东国际机场保障飞行安全的关键工程航管楼塔台经过半年多的建设,于8月28日顺利实现混凝土筒体结构封顶。浦东机场航管楼塔台总高度为102米,是浦东国际机场最高的标志性建筑,其清水混凝土筒体结构高为88.45米,上部为钢结构,平面呈圆形,直径8.5米,壁厚50厘米。筒体结构如期封顶,为后续工程的如期进行奠定了基础。据悉,在年底航行管制系统、一二次雷达和场面监视雷达、陆空和地面通信系统、无线电导航系统、气象系统等将陆续定位安装。
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文献信息
篇名 中国民航第一塔台顺利实现结构封顶
来源期刊 空中交通管理 学科 航空航天
关键词 上海浦东国际机场 筒体结构 塔台 飞行安全 钢结构 二次雷达 封顶 监视雷达 关键工程 航行管制
年,卷(期) 1998,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-8
页数 1页 分类号 V351
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1 江瑶 14 0 0.0 0.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
上海浦东国际机场
筒体结构
塔台
飞行安全
钢结构
二次雷达
封顶
监视雷达
关键工程
航行管制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
月刊
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
出版文献量(篇)
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