营造“国轮国造”良好内部环境促进我国船舶和航运事业的共同发展

• 作者: 顾宝龙
• 来源期刊: 船舶工业技术经济信息
• 学科: 经济
• 关键词: 造船工业 轮船 发展 中国
• 年，卷（期）: 1998,（10）
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: F426.474

摘要

本文立足于市场经济的大环境,分析“国轮国造”的有利条件和不利条件,赋予了“国轮国造”新的涵义:国轮既要国造,也可外造;国内造船企业既造国轮,也造出口船,重要的是船舶的进出口量要总体平衡。本文认为影响“国轮国造”的主要因素是政府缺乏有效的宏观调控。本文提出支持“国轮国造”的措施是:建立有权威性的宏观调控机构,协调船舶工业、交通运输、船舶进出口贸易之间的关系;国家扩大对航运部门贷款的规模,改善贷款条件;增加对远洋船舶建造的财政补贴,促进船舶和航运事业共同发展。