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摘要:
本文通过大量试验结果的分析,揭示了桩侧阻力在局部可以得到强化这一普遍规律,简要地解释了导致这一现象的原因,指出了这一现象的工程意义.
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文献信息
篇名 桩侧阻力的强化效应
来源期刊 特种结构 学科
关键词 桩侧阻力 强化效应 原因 工程意义
年,卷(期) 1998,(4) 所属期刊栏目 科研·应用
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号
字数 1972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.1998.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈竹昌 同济大学地下建筑与工程系 38 578 13.0 23.0
2 刘利民 同济大学地下建筑与工程系 5 72 2.0 5.0
3 李发明 同济大学地下建筑与工程系 1 59 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(12)
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研究主题发展历程
节点文献
桩侧阻力
强化效应
原因
工程意义
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
论文1v1指导