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桩侧阻力的强化效应
桩侧阻力的强化效应
作者:
刘利民
李发明
陈竹昌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桩侧阻力
强化效应
原因
工程意义
摘要:
本文通过大量试验结果的分析,揭示了桩侧阻力在局部可以得到强化这一普遍规律,简要地解释了导致这一现象的原因,指出了这一现象的工程意义.
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文献信息
篇名
桩侧阻力的强化效应
来源期刊
特种结构
学科
关键词
桩侧阻力
强化效应
原因
工程意义
年,卷(期)
1998,(4)
所属期刊栏目
科研·应用
研究方向
页码范围
27-29
页数
3页
分类号
字数
1972字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3598.1998.04.009
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
陈竹昌
同济大学地下建筑与工程系
38
578
13.0
23.0
2
刘利民
同济大学地下建筑与工程系
5
72
2.0
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3
李发明
同济大学地下建筑与工程系
1
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桩侧阻力
强化效应
原因
工程意义
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
主办单位:
北京市市政工程设计研究总院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-3598
CN:
11-1943/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
邮发代号:
82-337
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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