飞机事故及其原因统计分析

• 作者: 曾天翔
• 来源期刊: 航空标准化与质量
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机事故 安全性 统计 分析
• 年，卷（期）: 1998,（6）
• 所属期刊栏目: 可靠性工程
• 页码范围: 37-43
• 页数: 7页
• 分类号: V2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6660.1998.06.011

摘要

用图表的形式统计显示了美国三军飞机及世界民用飞机数10年来的灾难性事故率的演变情况.随着技术和管理的进步与提高,飞机事故率呈逐渐下降趋势.飞机事故率因飞机用途(军用或民用)、机种、所装发动机台数、飞行经历不同而异.对军用飞机事故原因分驾驶类和后勤类两类作了统计分析.统计表明,民用飞机事故的主要原因是驾驶员问题,其中起飞、开始爬升、最终进场着陆阶段(约占每次飞行时间的1/17)占了事故总数的67%.应进一步加强飞机安全性设计与分析,开展人为因素研究,以继续减少飞机事故的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾天翔		10	252	6.0	10.0