中速船用柴油机主要部件的有限元最优化结构设计

• 作者: 范保庆
• 来源期刊: 船舶工业技术经济信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机 中速柴油机 结构设计 优化设计
• 年，卷（期）: 1998,（8）
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U664.121.2

摘要

<正> 1、前言 现今船舶配套市场对中速船用柴油机的性能要求越来越高,一些高功率输出、低油耗、高可靠性的指标要求,促进柴油机生产厂不断发展、更新产品型号,持续维持产品的高性能指标,以随时适应市场需求。 在传统的柴油机结构设计中,一般采用线性规划方法,在设计过程中重复试凑,即先选定一组设计变量形成初步方案,然后进行载荷、稳定结构强度、机件重量、敏感度分析等项工作,计算方案的各种性能,并与设计要求相比较,若不能达到设计要求,则需要修改某些变量形成第二方案,再重复上述过程。经过由简到繁、由粗到细的多次逼近,直到满足设计要求为止。一般为了使部件的形状和另外的性能要