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摘要:
调车场尾部咽喉区优化设计是编组站计算机辅助设计系统的重要组成部分,本文把调车场尾部咽喉分解为尾部进路区和尾部线束区两大部分,并分别对其进行设计,同时介绍了一种由计算机自动识别和提取尾部咽喉区连接关系图中图形信息的方法,使优化计算与图形生成可自动、连续进行.
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文献信息
篇名 编组站调车场尾部咽喉区优化设计方法研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 编组站 调车场 计算机辅助设计 线性规划
年,卷(期) 1998,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0
页数 分类号 U291.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.1998.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡思继 北方交通大学交通运输学院 55 1383 20.0 36.0
2 黄孝章 北方交通大学交通运输学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
调车场
计算机辅助设计
线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导