GPS时钟在西南空管局投入使用

• 作者: 罗奕
• 来源期刊: 空中交通管理
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空管局 运输生产 投入使用 全球定位系统 接收机 民航 时钟系统 西南 驱动装置 基本要求
• 年，卷（期）: kzjt_1998,（5）
• 页码范围: 40-40
• 页数: 1页
• 分类号: V355

摘要

民航系统第一套专门的GPS时钟系统于1998年9月29日在西南空管局安装完毕并投入使用。准确统一的时间是民航运输生产的基本要求,为彻底改变一线单位时钟不统一的现状,西南空管局与四川联大图形图像研究所协作实施了这一项目。该系统由GPS接收机、解码处理装置、远程驱动装置、传输线、子钟组成,从7月开始试用,先后在航管雷达设备室、区调、塔台、管调、枢纽室、站调6个部门安装了8个子钟,整套系统与世界各地用户的时间误差小于1秒。GPS是全球定位系统的缩写,它采用"测时—测距"体制,GPS卫星具有高度精确的原子钟,并通过地面监控系统来保持精确时间。用户接收机可通过对GPS卫星的观测就地获得准确的高精度传递授时,该时间与民航运输生产中广泛应用的UTC(协调世界时)是同步的,因此,GPS也是最适合民航使用的高精度全球授时系统,有着广阔的应用前景。

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1	罗奕		7	0	0.0	0.0