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摘要:
用计算机编制<铁路旅客列车时刻表>在数学上是以最小的页数排完所有应排的信息,且使旅客查询方便.本文研究,提出了数学模型和算法,为这方面或类似问题的研究与软件开发提供了有效的方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 <铁路旅客列车时刻表>智能排版系统的研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 工学
关键词 列车时刻表 编制 算法 数学模型
年,卷(期) 1998,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 TP3
字数 3480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.1998.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔炳谋 8 40 3.0 6.0
2 杨新阳 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车时刻表
编制
算法
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
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