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摘要:
提出了混凝土轨枕条件下轨道电路道碴阻抗幅值与幅角回归模型的研究方法,并通过对两个区段实测数据的分析,推导出道碴阻抗幅值与幅角回归模型,验证了回归模型在一定条件下的正确性.
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文献信息
篇名 混凝土轨枕轨道电路道碴阻抗回归模型的研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 轨道电路 道碴阻抗 回归模型
年,卷(期) 1998,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0
页数 1页 分类号 U284.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.1998.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪希时 北方交通大学电子信息工程学院 12 281 9.0 12.0
2 赵会兵 北方交通大学电子信息工程学院 5 55 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道电路
道碴阻抗
回归模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导