京沪高速铁路客流区段通过能力问题的研究

• 作者: 胡思继 赵东
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 客流区段 扣除系数 通过能力
• 年，卷（期）: 1998,（6）
• 页码范围: 0
• 页数: 1页
• 分类号: U238|U292.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.1998.06.007

摘要

遵循成组阶段均衡铺画的思路,对高速列车和中速列车的扣除系数进行了详尽的分析研究,给出了扣除系数和通过能力的计算公式,并相应计算了京沪和沪宁高速铁路各客流区段在近远期、不同越行次数、不同中速车比例、不同停车高速列车比例、不同停站时间方案下的扣除系数及通过能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡思继	北方交通大学交通运输学院	55	1383	20.0	36.0
2	赵东	北方交通大学交通运输学院	1	49	1.0	1.0