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摘要:
该文在系统思想的指导下,采用理论分析与润滑计算相结合,对内燃机摩擦副缸套-活塞环系统在正常工作时的摩擦、润滑、磨损等摩擦学行为进行了探讨.并根据研究结果,以桶面环为对象,以S195单缸柴油机的参数为例,编制了通用内燃机摩擦学设计软件,以实现对内燃机缸套-活塞环系统的摩擦学设计和使用效果的预测.
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关键词云
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文献信息
篇名 内燃机缸套活塞环系统的摩擦学设计
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 内燃机 缸套─活塞环 摩擦学设计
年,卷(期) 1998,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TK403
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
缸套─活塞环
摩擦学设计
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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15
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