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摘要:
研究一种我国自行研制、开发的用于ACT验证机的研制和试飞的多功能工程飞行仿真系统,分析了系统的设计概念、原则和功能要求,提出了面向多功能要求(全数字实时飞行仿真、电传飞控铁鸟台综合试验、飞行训练模拟和工程飞行仿真)的总体设计和总体结构,研究了ACT验证机动力学特性的建模、仿真和提高仿真逼真度的方法.研究和开发了工程飞行仿真的实时管理软件系统和人机(用户)接口.系统应用实践和试飞飞行员的评价表明设计是成功的,是一种性能/价格比高的工程飞行仿真系统.
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文献信息
篇名 主动控制技术(ACT)验证机工程飞行仿真系统设计
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 主动控制技术 ACT验证机 飞行仿真 飞行控制 铁鸟 电传操纵
年,卷(期) 1998,(Z1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 S65-S70
页数 分类号 V249
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.1998.Z1.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋子善 北京航空航天大学自动控制系 46 402 10.0 18.0
2 沈为群 北京航空航天大学自动控制系 65 533 12.0 20.0
3 许佩珍 北京航空航天大学自动控制系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
主动控制技术
ACT验证机
飞行仿真
飞行控制
铁鸟
电传操纵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
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