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摘要:
珠江内河航运建设,没有稳定的资金来源,国家投入少,是国民经济中最困难的行业之一。在邓小平理论指导下,投资体制改革使投资主体一元化向多元化转变,发挥了中央和地方两个积极性。广东省政府首先出台征收航运建设基金等优惠政策、措施,取得了一定的成果,在珠江水系扶持内河航运建设和发展起到了先导作用。为在2000年达到珠江水运江海贯通,
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贯彻投资体制改革决定做好水电项目核准工作
投资体制
改革
水电项目
核准
四川省
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改革投资体制 拓宽筹资渠道
来源期刊 广东交通 学科 经济
关键词 优惠政策 建设基金 珠江水系 航运建设 投资体制改革 资金来源 内河航运 投资主体 广东省 两个积极性
年,卷(期) 1998,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 F552
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤耀宗 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
优惠政策
建设基金
珠江水系
航运建设
投资体制改革
资金来源
内河航运
投资主体
广东省
两个积极性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东交通
双月刊
大16开
广州市天河区黄埔大道西163号富星商贸大
1985
chi
出版文献量(篇)
8618
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11
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549
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