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摘要:
设计了用于转子振动控制的多层挤压型电流阻尼器,通过对悬臂转子系统的实验发现:随外加电压的增大,这种阻尼器能有效地抑制转子系统的临界共振,但当转速超过临界转速后,系统的响应反而增大,为消除这种不利影响,引入了开/关控制法,实验表明:它既能有效抑制临界共振,消除不利影响,又不会引起系统的不稳定.最后实验验证了这种阻尼器抑制转子系统突加不平衡响应的有效性.
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文献信息
篇名 多层挤压型电流变阻尼器在转子振动控制中的实验研究
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 电流变阻尼器 转子系统 振动控制 开/关控制法 突加不平衡响应
年,卷(期) 1998,(5) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 570-574
页数 分类号 V216.2|V216.8
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.1998.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟光 佛山大学思源机电一体化研究所 12 124 6.0 11.0
2 方同 西北工业大学振动工程研究所 65 527 13.0 18.0
3 邱阳 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室 32 441 12.0 19.0
4 范彦斌 佛山大学思源机电一体化研究所 13 114 5.0 10.0
5 姚国治 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室 3 39 3.0 3.0
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11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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