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摘要:
在单机场受限地面等待策略问题的基础上,研究了确定容量条件下的多元受限地面等待策略问题,建立了数学模型,提出了一个启发式和专家系统相结合的流量管理新算法.通过对广州区域空中交通流量的仿真计算,验证了该算法实际应用的可行性.
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浅析空中交通流量管理中的多元受限地面等待策略问题
空中交通
流量管理
多元受限
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空中交通流量管理中多元受限地面等待策略的研究
空中交通流量管理
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地面等待
策略分析
空中交通流量管理中地面等待策略问题的研究
空中交通
流量管理
地面等待
策略
内容分析
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文献信息
篇名 空中交通流量管理中的多元受限地面等待策略问题研究
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 空中交通流量管理 地面等待策略 人工智能 系统仿真
年,卷(期) 1998,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 V355.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.1998.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 徐肖豪 南京航空航天大学民航学院 2 84 2.0 2.0
3 陈爱民 南京航空航天大学民航学院 1 70 1.0 1.0
4 袁卫东 南京航空航天大学民航学院 1 70 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通流量管理
地面等待策略
人工智能
系统仿真
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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