可调几何腹部进气道设计研究与思考

• 作者: 杨国才
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 腹部进气道 性能分析 述评 歼击机
• 年，卷（期）: 1998,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: V235.113
• 字数: 3835字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.1998.01.007

摘要

通过对EF2000、F-16E两个型号不同风格可调几何腹部进气道设计的分析,着重总结了F-16多用途战斗机保形ⅢB进气道的成功设计经验,发现其调板过程中喉道位置的较大前移,加大了末激波的向前动程,是大马赫数下进气道工作不稳定性增大的主因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨国才		10	42	4.0	6.0