弹性支承下弧齿锥齿轮齿面接触特性的理论与实验研究

• 作者: 李继庆 王三民 董海军
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 工学
• 关键词: 弹性支承 弧齿锥齿轮 接触分析 接触实验
• 年，卷（期）: 1998,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 696-699
• 分类号: TH132.421
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.1998.06.010

摘要

航空发动机采用弹性支承后,转子弹性变形会造成主传动弧齿锥齿轮相对位置的变化,从而影响齿面接触性能.针对某型涡喷发动机转子系统,分析求解了弹性支承下齿轮安装处的变形,并将其等效地转化为齿轮副间的安装距偏差,在此基础上,完成了弧齿锥齿轮齿面接触特性分析.在转子系统模拟试验台上,对发动机主传动锥齿轮接触性能进行了实验研究.分析与实验结果同时表明支承刚度对齿面接触区和传动误差皆有很大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王三民	西北工业大学机械系	173	1875	21.0	37.0
2	董海军	西北工业大学机械系	52	1236	21.0	34.0
3	李继庆	西北工业大学机械系	7	54	3.0	7.0