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摘要:
针对飞机方案分析模块之间存在耦合关系,从而使方案分析需要迭代求解这一特点,采用全局敏度方程方法计算参数之间的敏度,以克服差分方法所带来的高费用和不精确问题.该方法本身具有递归和并行特点,使得其与数值优化方法结合起来特别适合于像飞机这类复杂的内部耦合系统的优化.给出了该方法与约束变尺度法结合,用于某假想的喷气教练机方案优化的简单算例以及用于某4座公务机方案优化的实例.
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文献信息
篇名 基于全局敏度方程方法的飞机方案优化设计
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 飞机设计 优化设计 全局敏度方程
年,卷(期) 1998,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 293-298
页数 6页 分类号 V221.6
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.1998.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郦正能 北京航空航天大学飞机设计研究所 74 943 19.0 29.0
2 方卫国 北京航空航天大学飞机设计研究所 37 324 10.0 17.0
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研究主题发展历程
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飞机设计
优化设计
全局敏度方程
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