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浅谈区域管制中的纵向间隔调配
浅谈区域管制中的纵向间隔调配
作者:
麦丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
区域管制
纵向间隔
飞机
调配
飞行速度
雷达管制
管制员
飞行高度
机动性
广州
摘要:
区域管制因其管制空域大,航线交叉多,飞行高度高,飞行速度快,飞机高空机动性较差等特点,长期以来的管制指挥原则一向是以调配高度为主,较少考虑调配飞机的顺序和纵向间隔。随着飞行量的快速增长,区域管制发生了新的变化,以广州区域管制室为例,广州区域管制
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文献信息
篇名
浅谈区域管制中的纵向间隔调配
来源期刊
空中交通管理
学科
航空航天
关键词
区域管制
纵向间隔
飞机
调配
飞行速度
雷达管制
管制员
飞行高度
机动性
广州
年,卷(期)
1998,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-12
页数
2页
分类号
V355
字数
语种
DOI
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麦丰
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1998(0)
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区域管制
纵向间隔
飞机
调配
飞行速度
雷达管制
管制员
飞行高度
机动性
广州
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空中交通
主办单位:
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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