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短笛型缓冲结构的高速液压缸缓冲过程的研究
短笛型缓冲结构的高速液压缸缓冲过程的研究
作者:
丁凡
路甬祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液压系统
液压缸
缓冲过程
速度
摘要:
介绍采用短笛型缓冲装置的高速液压缸缓冲过程的理论分析和试验结果.认为整个缓冲过程可分为流道断面收缩局部压力损失、锐缘节流与阻尼孔节流、缝隙节流与部分阻尼孔节流3个阶段,并建立了该过程的数学模型,利用数学模型分析了短笛缓冲柱塞结构参数对缓冲速度及缓冲腔压力的影响.
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文献信息
篇名
短笛型缓冲结构的高速液压缸缓冲过程的研究
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
液压系统
液压缸
缓冲过程
速度
年,卷(期)
1998,(10)
所属期刊栏目
科学基金
研究方向
页码范围
52-54
页数
分类号
TH137.51
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.1998.10.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁凡
81
1620
23.0
37.0
2
路甬祥
170
1488
21.0
37.0
传播情况
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节点文献
液压系统
液压缸
缓冲过程
速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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