百年铁路新机遇——湖南铁路建设的回顾与展望

• 作者: 王成宗
• 来源期刊: 经贸导刊
• 学科: 经济
• 关键词: 湖南铁路 新机遇 铁路建设 铁路干线 湖南省 石长铁路 地方铁路 焦柳铁路 零担货物中转站 洛湛铁路
• 年，卷（期）: 1998,（10）
• 页码范围: 34-35
• 页数: 2页
• 分类号: F7

摘要

【正】1989年,清朝政府拨款修建萍醴铁路,翌年8月开工,1905年萍醴铁路延筑到株洲,始称株萍铁路,湖南省内才有了第一条铁路.从筑第一条铁路至今,湖南铁路已蹒跚地走过了近一个世纪.百年铁路,几多曲折.从20世纪初到1949年8月湖南解放时的半个世纪中,湖南省境内铁路仅966公里(其中拆除后未修复的188公里)实则为778公里.新中国成立后到1998年1月石长铁路铺轨,全省国铁营业里程达2537公里,地方铁路903公里,线路总延长4644公里,铁路密度约居全国第8位,每百万人口拥有铁路在全国均居第12位.路网建设硕果累累新中国成立后第一个五年计划期间,湖南铁路建设主要是修复抗日战争和解放战争中遭到破坏的线路及设备.1958年,省内掀起“全民办铁路” 的热潮,上百万民工参加了京广双线、湘黔线、娄邵线以及郴桂、耒新、益阳等地方铁路的建设工程.60年