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摘要:
在分析并联交流调速系统负载均衡控制原理基础上,建立一个基于MATLAB/SIMULINK上的并联交流调速系统仿真模型,它避免了各子系统的解耦,还可解决机车交流传动系统的轮径偏差仿真问题,仿真试验证明了模型的正确和有效.
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文献信息
篇名 并联交流调速系统的建模与仿真
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 仿真 模型 交流传动 并联运行
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 分类号 U262.27
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.1999.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭秀 6 36 3.0 6.0
2 陈汝义 7 60 3.0 7.0
3 赵永生 大连海事大学自动化所 40 291 9.0 15.0
4 叶家金 5 20 2.0 4.0
5 朱绍庐 大连海事大学自动化所 3 28 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
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二级引证文献  (0)
1984(1)
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1997(1)
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1999(0)
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2002(1)
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研究主题发展历程
节点文献
仿真
模型
交流传动
并联运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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