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摘要:
位于南京市市工的中山门隧道,地理环境特殊,地质条件多变,工期紧迫,该工程由穿超南京古城墙墙底的两座大跨、浅埋、坦拱公路隧道组成,施工时必须确保作为国家文物的古城墙不受损坏。为此,经过反复比选,综合应用了包括拱部长管棚预注浆支托、预设导坑环形开挖、充分利用核心土体支承作用的临时支护方法、尽快实施二次衬砌封闭成环、全过程监控量测等项技术,仅用两个半月时间工程即告完成,城墙完好无损。本文总结了工程的基本
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恢复工程
古城墙
入口处
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 穿越古城墙大跨度隧道修建技术的应用
来源期刊 铁道建设 学科 交通运输
关键词 隧道 大跨度 施工
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 U455.4
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研究主题发展历程
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隧道
大跨度
施工
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
季刊
安徽省合肥市望江东路96号
出版文献量(篇)
942
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