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摘要:
相位解缠是干涉雷达生成DEM的重要步骤之一.干涉相位中的残余点使相位解缠变得复杂.本文研究了残余点产生机理,建立了残余点发生概率的解析表达式.结果表明,在噪声存在的条件下,残余点产生不仅与两幅图像之间的相关系数有关,而且受地形坡度的影响.理论分析与模拟实验表明,地形变化愈大,残余点分布加密.
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文献信息
篇名 地形坡度对干涉相位残余点发布的影响
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 干涉合成孔径雷达 残余点 条纹密度 相关系数 地形坡度
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 P237
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1595.1999.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向茂生 中国科学院遥感应用研究所 101 958 17.0 23.0
2 李树楷 中国科学院遥感应用研究所 35 639 15.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
干涉合成孔径雷达
残余点
条纹密度
相关系数
地形坡度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
月刊
1001-1595
11-2089/P
大16开
北京复兴门外三里河路50号
2-224
1957
chi
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