作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合实例,就坞式结构底板内力计算中荷载的不同简化对底板内力的影响进行比较,在此基础上,通过对结构受力状况的描述以及对弹性地基梁有关计算公式的分析,提出更为合理的计算模式。
推荐文章
正削式隧道洞门结构简化计算方法的研究
隧道洞门
简化计算方法
正削式洞门
结构计算
引黄灌区流槽底板的内力计算分析
流槽
钢筋混凝土
原型试验
半无限体弹性地基梁
弹性抗滑桩全桩内力计算的地基反力荷载法
弹性抗滑桩
全桩内力
地基系数'm-k'法
反力荷载法
桥梁桩基主动托换中顶升荷载的简化计算
桥梁桩基
主动托换
超静定结构
顶升荷载
上下部结构刚度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 坞式结构底板内力计算中荷载简化方法的探讨
来源期刊 江苏交通工程 学科 交通运输
关键词 坞式结构 底板 内力计算 荷载 船坞 船闸
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U673.33
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊生 10 32 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
坞式结构
底板
内力计算
荷载
船坞
船闸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通工程
双月刊
南京市中山南路342号
出版文献量(篇)
868
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导