作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
总结了采用两种不同模型的列车控制问题,对长途列车节能操纵问题进行建模,对轨道坡度和限制速度也作了考虑.
推荐文章
基于司机操纵模式学习的列车节能自动驾驶研究
列车操纵
节能优化
司机操纵模式
机器学习
大秦线3万吨组合列车操纵办法研究
重载铁路
试验
列车
坡道
朔黄线重载列车节能策略的设计与实现
朔黄线路
节能策略
操纵优化
重载列车
存储电量
高速列车的节能操纵策略研究
高速列车
节能策略
组合优化技术
遗传算法
坡度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 长途列车节能操纵的建模
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 列车 节能 控制 建模
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 286-288
页数 3页 分类号 U268.6
字数 3119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.1999.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程家兴 安徽大学计算机系 93 1344 17.0 35.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (37)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (180)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2005(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2006(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2007(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2008(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2009(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2010(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2011(17)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(15)
2012(20)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(15)
2013(24)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(21)
2014(20)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(18)
2015(17)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(14)
2016(25)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(21)
2017(18)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(17)
2018(19)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(17)
2019(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
列车
节能
控制
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
论文1v1指导