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摘要:
内燃机缸套-活塞环摩擦副是一个典型的摩擦学系统,其中含有多种类型的摩擦和磨损,润滑、摩擦、磨损的相互作用十分显著.其摩擦学性能对提高内燃机的可靠性和耐久性,保证内燃机经济、可靠地工作具有决定性的作用.其摩擦学问题的研究一直是人们关注的热点之一.
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文献信息
篇名 内燃机缸套-活塞环摩擦学研究回顾与展望
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 内燃机 缸套 活塞环 摩擦学研究
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.1999.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高群钦 9 69 3.0 8.0
2 朱均 129 2018 27.0 37.0
3 张家玺 20 175 8.0 13.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
缸套
活塞环
摩擦学研究
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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