非均衡价格-数量调节交通分配模型

• 作者: 刘豹 贺国光 黄中祥
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非均衡 交通分配 交通规则
• 年，卷（期）: 1999,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 145-151
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5781.1999.02.008

摘要

运用经济学非均衡理论,在出行市场背景中研究了传统交通分配问题的特性.在出行行为中引入数量(交通流)信号,提出了比Wardrop用户均衡原理更一般的价格 -数量调节出行行为原理.并在此基础上建立非均衡价格-数量最优化数学模型.证明了最优化数学模型的一阶最优性条件与价格-数量行为原理等价,因此可以方便地用Frank-Wolfe 算法求解.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘豹	天津大学系统工程研究所	26	1037	16.0	26.0
2	贺国光	天津大学系统工程研究所	111	2938	31.0	50.0
3	黄中祥		8	590	8.0	8.0