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南昆铁路DⅡK211+760-DⅡK212+040路堑,为中强膨胀岩(土),由于历史和客观自然的原因,使此处地质条件更加复杂,铁路线路由于受百色车站站坪标高的限制,在此以路堑形式通过,在近三年的施工过程中,反反复复出现边坡溜坍、滑坡等病害,甚至挡土墙被推翻,经建设、设计、施工单位反复调查研究,采取综合的整治措施,最后终于取得了治表又治本的稳定效果。
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文献信息
篇名 南昆铁路膨胀岩(土)路堑的整治与体会
来源期刊 工程科技 学科 交通运输
关键词 南昆铁路 膨胀岩 路堑 施工病害 原因分析 整治措施
年,卷(期) gckjb_1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U213.12
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南昆铁路
膨胀岩
路堑
施工病害
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