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摘要:
利用正交试验法研究了碳、硅、锰、铬、钒对弹簧钢性能的影响.结果表明,随硅含量提高,钢的抗弹减性增加,含2 %Si是必要的;铬在一定程度上对抗弹减性不利;添加少量钒使钢的抗弹减性显著改善,且在480~520 ℃回火引起明显的析出硬化.通过验证试验提出的新型50Si2MnCrV弹簧钢具有高的抗弹减性、充足的淬透性和良好综合性能,适合大截面汽车板簧设计与制作的要求.
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文献信息
篇名 大截面汽车板簧用钢的研究
来源期刊 钢铁 学科 工学
关键词 弹簧钢 抗弹减性 淬透性 析出硬化
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目 钢铁材料
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TF7
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0449-749X.1999.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘良元 1 4 1.0 1.0
2 李俊涛 1 4 1.0 1.0
3 孙怀安 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹簧钢
抗弹减性
淬透性
析出硬化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁
月刊
0449-749X
11-2118/TF
大16开
北京海淀区学院南路76号
2-236
1954
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