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大截面汽车板簧用钢的研究
大截面汽车板簧用钢的研究
作者:
刘良元
孙怀安
李俊涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
弹簧钢
抗弹减性
淬透性
析出硬化
摘要:
利用正交试验法研究了碳、硅、锰、铬、钒对弹簧钢性能的影响.结果表明,随硅含量提高,钢的抗弹减性增加,含2 %Si是必要的;铬在一定程度上对抗弹减性不利;添加少量钒使钢的抗弹减性显著改善,且在480~520 ℃回火引起明显的析出硬化.通过验证试验提出的新型50Si2MnCrV弹簧钢具有高的抗弹减性、充足的淬透性和良好综合性能,适合大截面汽车板簧设计与制作的要求.
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文献信息
篇名
大截面汽车板簧用钢的研究
来源期刊
钢铁
学科
工学
关键词
弹簧钢
抗弹减性
淬透性
析出硬化
年,卷(期)
1999,(3)
所属期刊栏目
钢铁材料
研究方向
页码范围
58-62
页数
5页
分类号
TF7
字数
2355字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0449-749X.1999.03.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
刘良元
1
4
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李俊涛
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孙怀安
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
弹簧钢
抗弹减性
淬透性
析出硬化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁
主办单位:
中国金属学会钢铁研究总院
出版周期:
月刊
ISSN:
0449-749X
CN:
11-2118/TF
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区学院南路76号
邮发代号:
2-236
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
5844
总下载数(次)
19
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