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桥梁工程
连续梁桥
收缩
徐变
试验
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几何非线性
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路连续板梁桥收缩/徐变差额造成的中支制约弯矩的计算(下)
来源期刊 江苏交通工程 学科 交通运输
关键词 公路桥 连续板梁板 收缩 徐变 塑性铰 弯矩
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U448.14
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过沛渊 苏州南大外环线工程指挥部 4 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
连续板梁板
收缩
徐变
塑性铰
弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通工程
双月刊
南京市中山南路342号
出版文献量(篇)
868
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
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