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摘要:
交叉道口信号灯的最短绿灯时间是保证安全的一个重要参数,运用跟驰理论和流体力学模拟理论,提出了车辆感应器道口的信号机最短绿灯时间的计算方法,通过实例分析表明该方法简便可行.
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文献信息
篇名 运用交通流理论确定保证交通安全的最短绿灯时间
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 跟驰理论 流体力学模拟理论 最短绿灯时间
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U121
字数 1788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.1999.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李夏苗 长沙铁道学院经济管理学院 5 96 5.0 5.0
2 邹毅峰 长沙铁道学院经济管理学院 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
跟驰理论
流体力学模拟理论
最短绿灯时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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