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摘要:
采用液态模锻代替压力铸造及热模锻生产汽车铜合金拔叉,不仅消除了压铸件内部容易形成气孔、疏松及非金属夹杂的缺陷,而且减少了锻造设备的投资及提高了材料利用率和成品率.介绍了铜合金拔叉液态模锻的模具结构及设计参数,分析了液态模锻的工艺参数及选择依据、产品的技术经济.
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文献信息
篇名 铜合金拔叉液态模锻工艺及模具设计
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 铜合金拔叉 液态模锻 模具结构
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TG7
字数 4173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.1999.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪慎章 241 870 16.0 24.0
2 曾振鹏 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室 73 380 11.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铜合金拔叉
液态模锻
模具结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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3
总被引数(次)
9019
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