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车集煤矿软岩硐室破坏机理及加固技术研究
车集煤矿软岩硐室破坏机理及加固技术研究
作者:
程东全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软岩巷道
破坏机理
锚注法
加固技术
摘要:
松软岩层中的井下巷道支护是目前矿山建设中的一个主要难点.针对车集煤矿的具体条件,对井下巷道的破坏形式及破坏机理进行了分析,在此基础上,提出了锚注法修复加固方案,并阐述了锚注法的支护机理及支护参数.实践表明,应用效果显著.
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动压
锚注
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
车集煤矿软岩硐室破坏机理及加固技术研究
来源期刊
焦作工学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
软岩巷道
破坏机理
锚注法
加固技术
年,卷(期)
1999,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
223-227
页数
5页
分类号
TD354|TD353.9
字数
3530字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-9787.1999.03.017
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
软岩巷道
破坏机理
锚注法
加固技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
河南理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9787
CN:
41-1384/N
开本:
16开
出版地:
河南省焦作市世纪大道2001号
邮发代号:
3891
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3451
总下载数(次)
5
总被引数(次)
20072
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