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摘要:
简单介绍了YT系列液压可控停车器的研制经过、构造和工作原理、主要技术指标、受力分析及强度校核等内容以及试验结果.
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文献信息
篇名 介绍一种新型液压可控停车器
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 驼峰调车 减速单元 液压控制 停车器
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TH13
字数 3125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.1999.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐晓君 北方交通大学机电学院机车教研室 8 378 7.0 8.0
2 安瑞生 北方交通大学机电学院机车教研室 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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1999(0)
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2006(1)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
驼峰调车
减速单元
液压控制
停车器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导