作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文介绍了我国政府新颁布的四项汽车排放标准,通过不同的事例指出了我国目前车用柴油机的技术发展现状是容乐观的,阐述了随着新的汽车排放标准的分布必须交有力地带动和提高我国车用柴用机的技术水平,同时呼呈从中央到地方的各级政府机构坚决摈弃地方保护主义,严格奠定优胜劣汰的市场规则,坚持原则,坚决执行新的汽车排放标准,鼓励采用新技术,促进中国柴油机及柴油车的技术发展。
推荐文章
车用柴油机NOx排放控制研究
车用柴油机
氮氧化物
废气排放标准
排放控制技术
满足国六排放法规的重型车用柴油机开发
国六排放
废气再循环
原始排放
国Ⅳ排放重型车用P型柴油机的开发
柴油机
SCR系统
国Ⅳ排放
开发
满足日本新长期排放法规的大型卡车用柴油机
柴油机
法规
性能
重型车
燃油耗
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新的排放法规有利于提高中国车用柴油机的整体水平
来源期刊 重发科技 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 柴油机 排放控制 排放法规
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U464.172
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
柴油机
排放控制
排放法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重发科技
半年刊
重庆市沙坪坝区烈士墓
出版文献量(篇)
1043
总下载数(次)
9
总被引数(次)
0
论文1v1指导