城市高速公路网络入口流量控制的双层规划模型及求解算法

• 作者: 宋一凡 高自友
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市高速公路网络 入口流量控制 双层规划模型 求解算法 系统最优 用户平衡
• 年，卷（期）: 1999,（3）
• 页码范围: 86-89
• 分类号: U121
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.1999.03.019

摘要

采用双层规划模型描述城市高速公路网络的入口(匝道)流量控制问题,设计了基于灵敏度分析法的启发式算法,并给出了一个简单的算例.在双层规划模型中, 上层模型使整个网络系统最优,同时使从各个入口(匝道)进入网络的流量最大; 下层模型是一个标准的用户平衡模型,用于表示网络中用户的路径选择行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高自友	北方交通大学交通运输学院	58	2534	31.0	50.0
2	宋一凡	北方交通大学交通运输学院	5	176	5.0	5.0