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战术固体火箭发动机按费用优化设计
战术固体火箭发动机按费用优化设计
作者:
杨青
汪亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
成本模型
最优设计
固体推进剂火箭发动机
摘要:
论述了按费用设计的概念和方法.在5种战术固体火箭发动机制造成本数据统计分析的基础上,以部件重量作为模型参数,建立了适合于战术固体发动机的喷管、装药和壳体成本模型,根据这些成本模型,对某地-空战术导弹火箭发动机以冲费比(总冲/费用)作为目标函数进行按费用优化设计,所得结果通过与实际发动机试车结果及制造成本比较,表明以重量作为参数的成本模型合理,按费用优化设计技术可行,经济上合理.
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文献信息
篇名
战术固体火箭发动机按费用优化设计
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
成本模型
最优设计
固体推进剂火箭发动机
年,卷(期)
1999,(1)
所属期刊栏目
发动机
研究方向
页码范围
30-34
页数
5页
分类号
V435
字数
3103字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2793.1999.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汪亮
西北工业大学航天学院
72
524
12.0
17.0
2
杨青
中国航天工业总公司四院科研生产部
4
36
2.0
4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
成本模型
最优设计
固体推进剂火箭发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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