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摘要:
研究了16Cr2Ni2A高速重载大功率机车齿轮钢在定载和变载条件下的磨损性能的变化规律.根据Miner累积损伤理论,应用Locati方法测定了该钢的接触疲劳极限,为了更好地吻合服役条件,测定了该钢的实物单齿弯曲疲劳寿命.
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17Cr2Ni2Mo钢
热处理工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 16Cr2Ni2A高速重载机车齿轮钢磨损、疲劳性能的研究
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 齿轮钢 磨损 疲劳
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 组织与性能
研究方向 页码范围 14-15
页数 分类号 TG1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-6051.1999.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石振华 马鞍山钢铁股份有限公司钢研所 2 13 2.0 2.0
2 王越 马鞍山钢铁股份有限公司钢研所 10 22 3.0 4.0
3 朱芳 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1983(1)
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮钢
磨损
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
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