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摘要:
本文根据汽车侧翻时,其高侧一端车轮支承平面法向力(下称高侧法向力)为零这一原理,提出了不用车轮负荷计,不通过观察高侧端车轮刚脱离试验平台台面,而直接利用装置上质量传感器的读数和相关的几何参数来测量汽车最大侧翻稳定角的方法.经试验验证,该方法稳定可靠,试验安全,不仅能测出汽车的最大侧翻稳定角,同时可以测出高侧法向力与侧翻角的关系曲线.
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文献信息
篇名 汽车最大侧翻稳定角测量方法的研究
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 汽车试验 侧倾试验装置 侧倾稳定性测量
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.1999.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田骅 4 36 3.0 4.0
2 万明 3 29 2.0 3.0
3 李厚林 3 36 3.0 3.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车试验
侧倾试验装置
侧倾稳定性测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
总被引数(次)
2615
论文1v1指导