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摘要:
奥斯特瑞尔隧道为新建的博洛尼亚-佛罗伦萨高速铁路线的一个入口通过道,位于高覆盖层压力下的软粘土地层中。为了使支护结构软经济,通过控制地层应力释放法,即分阶段在预先的距隧道工作面的一定距离的地方进行初始衬砌和二次衬砌来减小荷载。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 极端困难条件下的隧道设计与施工
来源期刊 隧道及地下工程 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 地层 设计 施工
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-46
页数 12页 分类号 U459.1
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研究主题发展历程
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期刊影响力
世界隧道(内刊)
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四川成都市西月城街118号
出版文献量(篇)
317
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