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摘要:
<正> 阿尔发·罗米欧于1994年开展了全面的车型换代工作。然而从当年推出的鹰勾状车鼻的145,直到1997年4月停产的164,阿尔发·罗米欧从来没拿出过什么令人激动的车型。164停产后,阿尔发一直也没有什么可让它获利的轿车。 在这期间,最好的阿尔发汽车也就是156、GTV、蜘蛛(Spider)和Nuvola展示车了。(关于Nuvola,可参阅《交通世界》1997年第8期;关于156可参阅《交通世界》1998年第11期“宝马3系及其对手”。)156是辆小型轿车,精悍、有力,但无法给设计师留下太多的发挥空间。GTV性能平庸。而Nuvola根本就是为车展而制造的,从来未投入生产。 现在,阿尔发·罗米欧渴望从这种让人尴尬的境地中摆脱
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文献信息
篇名 阿尔发·罗米欧166
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 轿车 阿米发·罗米欧 发动机 内饰
年,卷(期) jtsjb_1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U469.11
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阿米发·罗米欧
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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