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摘要:
对计算机联锁MMI子系统采取双机热备技术的必要性和实现难点进行了论述,并给出了一种安全、可靠的实现方案.
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计算机联锁系统操作表示机双机热备的实现
铁路信号
计算机联锁
操作表示机
双机热备
双机热备计算机联锁系统可靠性与安全性指标分析
故障检测覆盖率
可靠性
安全性
故障安全系统
平均故障间隔时间
危险比
基于动态故障树的计算机联锁系统安全性及性能分析研究
计算机联锁
安全性
动态故障树
概率近似法
危险失效概率
安全失效概率
计算机联锁控制系统中的MMI技术
人机会话层
联锁层
执行层
标准化
模块化
人机接口
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 计算机联锁MMI子系统双机热备的实现
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 双机热备 自动切换 人工切换
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U248.362
字数 3354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.1999.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文贺军 北方交通大学电子信息工程学院 1 5 1.0 1.0
2 文剑秋 北方交通大学电子信息工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双机热备
自动切换
人工切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导