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摘要:
介绍了3种自动过分相方案的工作原理及实际应用情况,分析了它们各自的优点和缺点,并建议在准高速和高速电气化线路上采用第3种方案,即车上自动控制断电方案.
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文献信息
篇名 电力机车自动过分相方案的探讨
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电力机车 接触网 电分相 供电死区 中性段 自动过分相
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目 综述与评论
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U2
字数 4859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.1999.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严云升 12 312 10.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
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机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
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