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摘要:
南芬露天铁矿采用引进电动轮汽车较早,对其零部件国产化很重视,仅154t车的国家“八五”攻关项目就已经完成发数十项。但要加快国产化三切速度,我们认为应打破行业界限共同开发,制造企业和用户紧密协手,经在经营机制和思想观念适应开发的好形势下,根据用户的需要和经济承受能力,不仅要加快零部件国产化,还要进一步开发我国自己的电动轮汽车。
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文献信息
篇名 浅谈电动轮矿用汽车零部件的国产化
来源期刊 矿用汽车 学科 工学
关键词 露天铁矿 运输系统 零部件 国产化 电动轮 自卸车 矿用汽车
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TD57
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高永仁 6 0 0.0 0.0
2 李恩铎 1 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
露天铁矿
运输系统
零部件
国产化
电动轮
自卸车
矿用汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿用汽车
季刊
北京市西城区西直门外大街北京展览馆宾馆1
出版文献量(篇)
1482
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